
Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命 ―移動と都市の未来― MaaSシリーズ
日高 洋祐、牧村和彦、井上岳一、井上佳三
この本について
移動や都市の話って、結局いろんな利害やプレーヤーが絡まりすぎて、「どこから手をつければいいのか分からない…」と立ち止まることが多いですよね。事業として見れば競争が当たり前なのに、利用者目線で考えると協調が必要で、そのギャップにモヤッとする瞬間が僕もよくあります。 『Beyond MaaS』が助けてくれたのは、このモヤモヤを「構造として理解できる形」にしてくれたところでした。例えば、MaaSがプラットフォーム独占とは相性が悪い理由を、単なる理念ではなく、交通手段が相互利用できないと街全体が不便になるという現実の話として説明してくれる。自然界の生態系になぞらえて、行政・交通事業者・テック企業・住民がどう循環しないとシステムが回らないのかも腑に落ちる形で描いてくれる。さらに、日本は欧州と違って運輸連合の土台がない中で、どう協調関係を築くのかという「いま直面している実務の壁」にも触れてくれるのがありがたかったです。 読みながら、「自由を提供するマイカーに勝つには、誰がどうつながればいいのか」という問いが、自分の中で急に現実的な輪郭を持ちました。地方の運転手不足やオンデマンド交通の合意形成など、逃げられない課題にも向き合わざるを得なくなりますが、そのぶん次に何を考えればいいかが見えてきます。 都市や交通の未来に関わっている人、あるいは「協調って言うけど、実際どこから?」と悩んでいる人には特に刺さる一冊だと思います。
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多くの読者は第2章に最もインサイトを感じており、全ハイライトの34%が集中しています。
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